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senseFly recibe la primera aprobación suiza permanente para operaciones BVLOS

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senseFly se ha convertido en el primer operador de drones al  que se le concede la autorización para volar en cualquier momento en condiciones BVLOS  (Beyond Visual Line of Sight, más allá de linea de vista) en Suiza. La Oficina Federal de Aviación Civil (FOCA, por sus siglas en inglés) ha concedido permiso para pilotar cualquiera de sus RPAS eBee para soluciones de mapping más allá de la línea visual del operador, utilizando observadores, sin necesidad de establecer una área de vuelo de antemano.

“Esta autorización de BVLOS en todo el país y en cualquier momento es la primera para Suiza, y estamos encantados de trabajar estrechamente con la FOCA para ser pioneros en este tipo de uso flexible y extendido”, dijo Jean-Christophe Zufferey, CEO de senseFly. “Si bien este permiso es válido sólo para senseFly, abre la puerta a nuestros clientes de eBee de Suiza para solicitar y disfrutar de condiciones de vuelo flexibles similares. Esto, a su vez, les permitirá hacer crecer sus negocios asumiendo proyectos más grandes y complejos “.

La aprobación BVLOS de senseFly ha sido concedida bajo estrictas condiciones específicas. Entre estos se incluyen que los equipos eBee sean operados a una altura máxima de vuelo de 500 pies (150 m.) sobre el nivel del suelo (o 1.000 pies, 300 m., sobre áreas urbanas) y el uso de observadores visuales. Estos observadores deben monitorizar una sección de espacio aéreo -con un radio de 2 kilómetros- para detectar otras aeronaves, y también deben ser capaces de comunicarse instantáneamente con el operador del dron en el caso de cualquier problema potencial.

“En senseFly estamos comprometidos a traer soluciones al mercado que faciliten la cohabitación perfecta y segura de drones y aviones tripulados”, agregó Zufferey. “Es por eso que lanzamos nuestra iniciativa Safer Together con Air Navigation Pro. También es por eso que estaremos colaborando estrechamente con JARUS en nuestros hallazgos y experiencias BVLOS, para que ese grupo ayude a la EASA a desarrollar el escenario estandarizado BVLOS más valioso para el  uso europeo futuro “.

A finales de 2016, el RPAS eBee de senseFly fue verificada como “inofensiva” por la Autoridad de Aviación Civil Italiana (ENAC), permitiendo a los propietarios italianos de eBee operar sus aeronaves con mucha mayor flexibilidad, incluso volando sobre áreas urbanas sin necesidad de autorización específica para cada operación.